Siekiant užtikrinti patikimą kėlimo mechanizmo veikimą, mechanizme nustatyti dvigubi stabdžiai, kiekvienas stabdys gali individualiai stabdyti visą vardinę apkrovą, o jo koeficientas yra 1,25.Dėl nuožulnios vielinio lyno konstrukcijos ir galimos dalinės apkrovos keliant ruošinius, vielinis lynas turi būti parenkamas pagal jėgą.Įrodyta, kad keturių būgnų vielinio lyno vyniojimo sistema gali užtikrinti, kad ritė nepasvirs ir nenukris atjungus bet kurią lyną, opagerėjo patikimumas.
Taikant keturių būgnų konstrukciją, gaunamas tam tikras elektromagnetinio spindulio pakabinamas kranas, kurio konstrukcija yra paprasta, maža erdvė, lengvas, apsaugotas nuo posvyrio, nuo deformacijos ir krovimo.Naudojimo efektas geras.
Keturių būgnų kėlimo mechanizmo funkcija ir konstrukcinės charakteristikos
Kėlimo mechanizmas sudarytas iš variklio, dvigubo stabdžio rato movos, slankiojo veleno, dvigubo stabdžio, reduktoriaus, keturgubo būgno, vairo skriemulio, lyno galvutės tvirtinimo įtaiso, vielinio lyno ir kt. Tai paprasta konstrukcija keturių taškų kėlimo mechanizme.Kaip parodyta žemiau esančiame paveikslėlyje, vielinio lyno vyniojimo sistemą sudaro vielinis lynas, keturgubas būgnas, vairo skriemulys, skirstytuvo skriemulys ir lyno galvutės tvirtinimo įtaisas ir kt., kuris užtikrina, kad sukamasis mechanizmas nesiūbuotų ir nepasvirtų. barstytuvas.Su vienu keturkampiu būgnu vietoj dviejų dvigubų būgnų suformuojamas stačiakampis skersinis rotacinio barstytuvo 4 kėlimo taškų išdėstymas.
Keturgubo būgno dizainas
Yra dviejų tipų sijų pakabinamas kranas: vienas yra dvisluoksnis automobilis, sudarytas iš viršutinės besisukančios mašinos ir apatinės vaikščiojančios mašinos;Viršutinė vežimėlis sudarytas iš vežimo besisukančio mechanizmo, dvigubo būgno, dvigubo kėlimo taško kėlimo mechanizmo ir barstytuvo.Antrasis yra vienas automobilis, dvigubas būgnas, dvigubas kėlimo taško kėlimo mechanizmas, rotacinis barstytuvas ir pan.Kėlimo mechanizmas realizuoja ruošinio kilimą ir kritimą, o viršutinis besisukantis vežimėlis arba suktukas – 90° besisukantį ruošinio krovimą.Gamybos praktikoje nustatyta, kad šių dviejų kranų konstrukcija yra sudėtinga, o didelio greičio veikimo metu kranas turės didelį įlinkį ir siūbavimą, o darbo efektyvumas yra mažas ir našumas prastas. .Keturių būgnų konstrukcija išsprendžia šią problemą.
Keturgubo būgno kėlimo mechanizmo konstrukcija
Projektuojant kėlimo mechanizmą, skriemulio daugiklio pasirinkimas turi ne tik didelę įtaką vielinio lyno, skriemulio ir būgno skersmens pasirinkimui bei reduktoriaus mažo greičio veleno statinio sukimo momento apskaičiavimui, bet ir tiesiogiai veikia efektyvių vielinio lyno darbinių žiedų skaičius ant būgno, o tada įtakoja atstumą tarp vairo skriemulio ir būgno.Kuo arčiau šis atstumas, tuo didesnis vielinio lyno įlinkio kampas į skriemulį ir ritę ir iš jo, ir atvirkščiai, tuo mažesnis.
Vielinio lyno vyniojimo sistemoje yra 4 lynai, o vienas lyno galvutės galas yra pritvirtintas prie keturių ritinių vielinio lyno presavimo plokšte.Keturios virvės išdėstytos simetriškomis poromis vertikalia ir horizontalia kryptimis.Du išilginiai lynai simetriškai įvyniojami į būgno vidinį lyno griovelį ir išvyniojami priešinga būgno kryptimi, paeiliui eidami per atitinkamą vairo skriemulį ir skirstytuvo skriemulį, o kitas galas yra sujungtas su fiksuotu įtaisu. lyno galvutės, kad susidarytų du išilginiai simetriški kėlimo taškai.Dvi horizontalios virvės simetriškai suvyniotos į išorinį būgno lyno griovelį ir iš būgno išvyniojamos ta pačia kryptimi, eidamos per atitinkamus skleistuvo skriemulius, o kitas galas sujungiamas su lyno galvutės tvirtinimo įtaisu, kad sudarytų du. horizontalūs simetriški kėlimo taškai.4 kėlimo taškai yra teigiamo kryžminio pasiskirstymo.
Paskelbimo laikas: 2023-06-29